Ces dernières années, le domaine du dépannage réseau a suscité un intérêt particulier de la part des chercheurs en raison de la complexité et de l’importance de cette tâche. Le travail présenté dans cette thèse se concentre sur l’automatisation du dépannage réseau à l’aide de mesures de performance extraites des captures de paquets. La première contribution de cette thèse réside dans l’extraction de caractéristiques permettant d’identifier la cause fondamentale d’une anomalie en analysant des traces de paquets TCP montrant des connexions médiocres. Nous avons classé quatre causes de dégradation fréquemment observées : les problèmes de transmission, les problèmes de congestion, les problèmes de gigue et les limitations d’application. La deuxième contribution de cette thèse réside dans le développement d’une méthode automatisée pour détecter l’instant de sortie de l’état Slow-Start. L’importance de cette méthode réside dans le gain de temps précieux dans l’analyse des problèmes réseau, étant donné que l’état Slow-Start est un indicateur clé pour le diagnostic des défauts. La troisième contribution de cette thèse consiste en l’identification de l’algorithme de contrôle de congestion BBR. L’objectif principal est de détecter si un contrôle de l’envoi des paquets (’pacing’) est utilisé dans une connexion TCP. Cette méthode repose sur la modélisation de la distribution de la durée de l’inter-paquet pendant l’état Slow-Start. L’objectif est de reconnaître les distributions monomodales de l’inter-paquet dans le cas de BBR par rapport aux distributions à deux composantes mélangées dans le cas de CUBIC.